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Entre las demandas de Ábaco a la corporación socialista figura una salida del puerto para los autobuses
Ábaco se fundó el 27 de junio de 2005, ¿por que surgió la idea de crear esta asociación de comerciantes y empresarios? Había un sector que se mostraba descontento por las obras previstas en la calle Concepción Arenal en la época estival. Inicialmente pensábamos que éramos un pequeño grupo, pero luego comprobamos que el malestar afectaba a más comerciantes que los que iniciamos la asociación.
Tras dos años y media en activo, ¿qué número de asociados tiene este colectivo? Actualmente superamos el centenar, cuando no pensábamos conseguirlo. Pero había un sector en desacuerdo con la gestión local que confió en nosotros.
¿Qué ofrece Ábaco a sus asociados? Pues Ábaco lo primero que ofrece es participación; es decir, para que la asociación funcione, tienen que participar todos los socios y eso es lo que pretendemos: que todos los socios se impliquen y que cada uno explique sus necesidades para intentar resolverlas. En estos dos años lo que hicimos fue gestionar las necesidades que se nos plantearon. Queda mucho por hacer, pero vamos por el buen camino, o pensamos que vamos por el buen camino. En otro orden de cosas, hemos firmados convenios con Caixanova, con TIPSA, en transportes; con Securitas, con UPTA, y con alguno más, pero estamos esperando a que nos pasen ofertas. Finalmente promovemos campañas que movilicen a la gente; que la estimulen a salir, pero que no se vayan de A Guarda, de ahí que nuestras campañas las concentramos en determinadas fechas para retener a la gente.
Si hablamos de campañas o de actuaciones próximas, ¿qué figura en el programa de Ábaco para los próximos meses? Ahora mismo la campaña que estamos estudiando es la de Navidad, para los días 22, 23 y 24 de diciembre. Queremos esos días darle motivos a los guardeses para que decidan quedarse en A Guarda
Climatología adversa y encarecimiento de la vida ¿De qué manera está afectando al comercio y a los empresarios esta situación? En el comercio hay épocas de más movimiento y otras de menos trabajo. Por ejemplo, las condiciones meteorológicas de junio y julio, repercutieron en la hostelería. Ahora mismo, sin hacer una valoración directa con los sectores implicados directamente, parece ser que los establecimientos de calzado y textil son los que están sufriendo las condiciones atípicas de este otoño.
¿Cómo valoran desde ÁBACO la apertura dominical acordada por la Consellería de Innovación e Industria para 2008? La Ley de Horarios Comerciales fue una propuesta que el Foro Galego de Comercio copiamos, íntegramente, de Cataluña. Para llevarla a la práctica, contábamos con el apoyo del BNG, de quien depende la Consellaría con competencias en la materia. Se habló con el PSOE, que también manifestó su apoyo a esta iniciativa, y con el Partido Popular, que inicialmente era reticente, pero acabó dando su apoyo a la propuesta que es lo que perseguíamos, que fuese consensuada, pues no queriamos que, si en unas próximas elecciones cambia el gobierno, la ley la vuelvan a cambiar. Le enmienda que nosotros presentamos tenía que ver con que, en los ayuntamientos de interés turístico, los locales de menos de 150 metros cuadrados pudiesen abrir todos los domingos del año, una demanda a la que también se sumó Baiona, y que conseguimos.
¿Qué valoración hacen desde la Asociación de la gestión del nuevo gobierno municipal? Desde Ábaco pensamos que aún no hubo tiempo suficiente para valorar la gestión municipal. Aun así, podemos decir que nuestras relaciones son excelentes: hemos mantenido entrevistas con el acalde, con la concejala de Comercio y Turismo y con el concejal de Tráfico; nos muestran voluntad. De momento no podemos ir más allá en la valoración que podemos hacer y le daremos tiempo.
¿Cuáles serían las principales demandas del colectivo que usted preside al gobierno socialista de Domínguez Freitas? Ya se las hemos presentado. La principal, el aparcamiento. La salida del puerto es urgente, porque los autobuses que bajan se encuentran con dificultades a la hora de abandonarlo. Es necesaria la vía de alta capacidad, o mejor, la autovía, porque la vía de alta capacidad tiene unos resultados que no son los mejores. Y el polígono industrial, es otra demanda que precisamos. Lo que le pedimos, es también apoyo al comercio y al turismo, ya que hoy A Guarda depende del sector servicios, de modo que esperamos que dén un vuelco al planteamiento que hubo en la anterior gestión municipal. Noviembre, 2007 |
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